BMW X3* ar fi trebuit să fie ce a fost Skoda Octavia Tour cu 10 ani înainte, adică o mașină practică ce se potrivește tuturor indiferent de vârstă, sex sau statut marital. Dar uite că nu a fost.
Opulentă nu este, deci aș putea vedea la volanul ei un adolescent și să nu mi se pară bizar sau un burlac/om de afaceri, dar și un soț ducându-și soția/copilul/amanta în oraș. Exceptând soacra. Pentru că portbagajul este prea mare și comod pentru ea. Revenind la lucruri relativ serioase, chiar și unei femei tinere i s-ar potrivi și nimeni nu ar trage concluzii pripite cu privire la ocupația ei.
Culmea, nici în România, unde vorba aia – este patria BMW-urilor -, nu prea o întâlnim pe străzi. În schimb, și acum, Skode într-o veselie. În primă fază am zis că or fi probleme tehnice și de fiabilitate. Nici vorbă. Nu există forum unde să nu fie lăudat modelul. Poate problema e la preț? Nici atât.
Exemplu: BMW X3, 2008, diesel, Argintiu, neavariat, 130000 km, 10 x airbag, SUV, 2000 cmc, Euro 4, full options, navigatie mare, piele, inmatriculat, 15.800 EUR, 0744907020, Cluj
Sigur, pe site sunt și mai noi, dar și mai ieftine (neînmatriculate, dar cu carte service și revizii făcute doar la reprezentanța BMW, cică), ideea e că prețul oscilează între 15 și 18.000. Prețul unei Dacia Duster este sensibil egal, doar că ea e nouă și fără multe din ce oferă X3-ul. Mă rog, detalii …
Îm 2008 a fost produs X3-ul cu numărul 500.000. Din toate s-au vândut 20%. Nu s-a născut la timpul potrivit sau nu știu, pentru mine oricum este inexplicabil de ce nu a fost îndrăgită.
_____________________
*Nu vorbim despre modelul F25 lansat în 2010, pentru că acolo lucrurile stau cu adevărat groaznic. Dintr-un total de 46.004 unități produse, doar puțin peste 6.000 au fost vândute, parțial și din cauza crizei economice globale.
Recent Comments